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吉林工业有哪些

吉林工业有第一汽车制造厂，吉林化纤还有计划轮胎，重工业，轻工业都有吉林碳素吉林冶金，吉林属于老东北工业城市，国家三令五申强调振兴老东北工业城市，给了吉林很大的帮助吉林轻工业也很多，这里我就不一一列举了，但最有名的就是吉林第一汽车制造厂。

美术生毕业后有哪些适合的工作

美术艺术生的就业方向，美术不仅仅只是画画，画画只是它部分专业，还有服装艺术设计，美术教育专业，艺术设计学专业等。

具体专业划分及就业方向如下：

1、服装艺术设计：就业方向：毕业生适宜在轻工、纺织、商业、外贸等部门的服装工厂或服装设计单位从事服装、服饰设计、研究工作，亦可从事服装、服饰设计的教学工作。

2、美术教育专业：就业方向：毕业生可从事普通中学、中等专业学校以及高校的美术教学工作和工矿、企业、专业团体美术组织的创作和设计工作。

3、艺术设计学专业：就业方向：本专业培养具备艺术设计学教学和研究等方面的知识和能力，适合在艺术设计教育、研究、设计、出版和文博等单位从事艺术设计学教学、研究、编辑等方面工作。

4、广告学专业：

就业方向：本专业培养具备广告学理论与技能、宽广的文化与科学知识，适合在新闻媒介广告部门、广告公司、市场调查及信息咨询行业以及企事业单位从事广告经营管理、广告策划创意和设计制作、市场营销策划及市场调查分析工作。

5、戏剧影视美术设计专业：就业方向：本专业培养具有一定的马克思主义基本理论素养，并具备戏剧、戏曲、影视和其他舞台演出的美术设计（含灯光设计、服装与化妆设计、布景绘制）等方面的能力，适合在剧院团、电影厂、电视台、电视剧制作中心从事美术设计。

6、绘画专业：就业方向：本专业培养具有一定的马克思主义基本理论素养，并具备绘画艺术创作、教学、研究等方面的能力，适合在文化艺术领域、教育、设计、研究、出版、管理单位从事教学、创作、研究、出版、管理等方面工作的高级专门人才。

7、动画专业：就业方向：本专业培养具备电影、电视动画创作所需要的基础知识及理论，适合在电影、电视等媒体的制作岗位上，从事动画原画、动画创意设计和编导及三维电脑动画创作理论研究方面。目前我国的动画专业人才紧缺。

8、艺术设计专业：就业方向：本专业培养具备艺术设计与创作、教学和研究等方面的知识和能力，适合在艺术设计教育、研究、设计、生产和管理单位从事艺术设计、研究、教学、管理等方面的工作。

9、美术学专业：就业方向：本专业为美术史论、美术教育领域培养教学和科研，美术评论和编辑、艺术管理和博物馆等方面的高级专门人才，学生毕业后适合从事美术教育、美术研究、文博艺术管理、新闻出版等方面工作。

10、美术学(师范类)：就业方向：本专业为美术史论、美术教育领域培养教学和科研，美术评论和编辑、艺术管理和博物馆等方面的高级专门人才，学生毕业后适合从事高等和中等学校进行美术教学和教学研究的工作或教学研究人员和其他教育工作者。

11、环境艺术设计：就业方向：毕业生适宜在民用建筑设计部门、建筑科学研究部门、家具研究或设计部门从事设计和研究工作，在家具工厂、工艺美术设计公司、展览设计公司、室内设计、装饰、装修公司从事设计和研究工作，在民用船舶、飞机装饰研究、设计部门、环境、园林研究、设计部门从事设计和研究工作，在各级美术院校从事本专业的教学和研究工作。

12、工艺美术学：就业方向：毕业生适宜在博物馆、工艺美术展览馆、工艺美术研究所、出版社、美术报刊编辑部等文化、教育、宣传、理论研究单位从事管理、编辑、考古等实际工作和教学及研究工作。

13、油画：就业方向：毕业生适宜在美术创作部门从事油画、壁画、宣传画创作工作，在各级美术院校从事教学工作，在各级艺术馆、展览馆、文化馆（站）从事美术创作和辅导工作，在出版社、报刊杂志社从事美术编辑工作，也可以在有关部门、厂矿企业从事有关宣传工作。

14、美术染织艺术设计：就业方向：毕业生适宜在文物、博物馆从事美术史研究工作，在各级美术院校从事美术史教学工作，在出版社、美术书刊从事编辑工作，也可参其他有关部门从事美术考古的教学、研究、评论和编辑工作。

15、美术染织艺术设计：就业方向：毕业生适宜在文物、博物馆从事美术史研究工作，在各级美术院校从事美术史教学工作，在出版社、美术书刊从事编辑工作，也可参其他有关部门从事美术考古的教学、研究、评论和编辑工作。

16、装潢艺术设计：就业方向：毕业生适宜在轻工、商业、外贸、出版印刷等部门及其企业单位从事产品及包装装璜设计、橱窗设计、展览陈列设计、书籍装帧设计和研究工作，各级艺术院校从事教学工作。

17、电影电视美术设计：就业方向：毕业生适宜在全国各级电视台担任某些专题节目的主持人，从事专题节目的编辑工作，在各级有关院校从事本专业的教学工作，文艺表演团体从事与本专业有关的工作。

扩展资料：

美术艺术生可以考什么大学：

据不完全统计，全国2000多所高校开设各类艺术类专业的上升到80%左右(包括清华、北大、人大、复旦、南开等名牌大学)，其中有八成设的是美术和艺术设计类专业，每年的招生数量达到了20万。甚至煤炭、医疗、农林、石油类院校都有美术等艺术类专业。高考艺术学科录取人数已经超过土木工程、临床医学等热门专业，居全国前列，艺术学科己经从小型学科快速发展为规模相对较大的热门学科。

教育部批准设置的本科艺术院校31所：中央戏剧学院、中央美术学院、中央音乐学院、中国音乐学院、北京电影学院、北京舞蹈学院、中国戏曲学院、天津音乐学院、天津美术学院、鲁迅美术学院、沈阳音乐学院、吉林艺术学院、上海音乐学院、上海戏剧学院、南京艺术学院、中国美术学院、山东艺术学院、湖北美术学院、武汉音乐学院、广州美术学院、星海音乐学院、广西艺术学院、四川美术学院、四川音乐学院、云南艺术学院、西安美术学院、西安音乐学院、新疆艺术学院、解放军艺术学院、景德镇陶瓷学院、山东工艺美术学院。

教育部批准的参照独立设置本科艺术院校招生高校名单(11所)：清华大学、中国传媒大学、中央民族大学、东华大学、江南大学、北京服装学院、天津工业大学、复旦大学上海视觉艺术学院、浙江传媒学院(仅限播音与主持艺术、广播电视编导、摄影、录音艺术等4个艺术类本科专业)、浙江理工大学(仅限艺术设计1个艺术类本科专业)、内蒙古大学(仅限音乐表演、表演、音乐学等3个具有蒙古族特色的艺术类本科专业)。

吉林理工学院介绍

1.

吉林工学院已于2002年更名为“长春工业大学”吉林工学院是吉林省属重点工科大学,创建于1952年,先后由吉林科技大学、吉林理工学院、吉林矿冶学院、吉林轻工学院等院校合并建成,是一所文理工经管法结合,以工为主的多学科高等学校。

2.

它坐落在吉林省省会长春市风景秀丽的南湖之滨,校园绿树成荫,环境幽雅。

3.

吉林工学院设有8个学院:机电工程学院、计算机科学与工程学院、工商管理学院、人文学院、外国语学院、乡镇企业学院、高等职业技术学院、成人教育学院。

轻工业包括的行业有哪些

轻工业主要是指提供消费品的工业部门，包括:①以农产品为原料。如棉、毛、麻、丝纺织及缝纫、皮革及其制品、制浆造纸、食品制造等行业；②以非农产品为原料。如日用金属、日用化学品、日用玻璃、日用陶瓷、化学纤维及其织物、火柴、国产木制品等行业。

轻工业产品大部分是消费品，也有一部分作为原材料和半成品，如化纤、工业用布、纸、盐等。

如何看待林毅夫团队为吉林开出的“优先发展轻工业”的振兴药方

东北的地理环境与货运成本

东北北面、东北是地广人稀的俄罗斯，且没有出海口；西面是地广人稀的内蒙和外蒙（200多万人口），东南是封闭、贫穷的朝鲜，阻断了与韩国的陆路贸易；南面的燕山山脉又使东北与华北的大陆链接被禁锢在一个狭长的通路之上。我们以为东北紧邻华北，但实际上，长春到北京的距离要超过1000公里，而呼和浩特到北京的距离仅为659公里。不要小瞧这几百公里的差别，对于重化行业而言，多出几百公里的货运成本足以占到商品总价的1至N个点。而我们查询各个重化企业的年报会发现：实际重化企业的净利润一般很难超过5个点。在净利润只有5个点的基础之上，永续的为货运多支付的货运成本会使东北在重化领域形成的先发优势全部被消耗殆尽。

以汽车为例，从地图上我们清晰的可以看出，辐射整个华北的北汽福田重卡和辐射整个华北平原的济南（中国重汽）的运输成本优势要明显由于一汽中重卡，而辐射华北和西北的陕汽在运输成本方面的优势更胜一汽中重卡。你去思考一下，每辆重卡从长春运输到华北都要比对手高几千块钱，甚至上万块，这个成本在时间上的累积是多少？所以，这么多年，一汽卡车始终在盈亏边缘打转就不难理解了。再看轿车，一汽轿车的运输成本依然会远远高于北京家门口的北京现代和北京戴姆勒奔驰，同时也远高于保定的长城汽车。假设每辆轿车都支付1000元成本，100万辆多支付的运输成本就是10亿元。

相关数据

下水运价低至每吨公里1分钱长江货轮为抢货源赔本压价（人口向沿海迁移的源动力，水运成本极低）

http://www.sohu.com/a/51073022_115402

公路运输价格大家自己有体验，想想高速公路过路费和你支付的油费。

重化消费地图，重化环渤海

1、钢铁，河北、天津占中国26.3%，中国占世界50%。

2、重卡，河北第一，山东第二，河南第三，内蒙第四，前10名占比62.54%

3、煤炭，内蒙第一，山西第二，陕西第三，河南第四，前10名占比83.22%

.......

重化消费地主要集中在环渤海圈（全球占比极高），这是华北环境整体恶化的根源所在。从图中我们可以清晰看到，东北的相对运输成本远高于其他地区。

城市化拐点与重化工业的拐点同步

城市化是一次性需求，重化主体订单同样是一次性需求。我们不可能无休止的建造城市与道路基础设施。东北面临的问题：当城市化真正的拐点来临（实际已经来临），以重化工业为主体的东北经济将何去何从？谁来承接因重化工业结构性调整带来的失业？谁来填补石油、汽车、内燃机、造船、钢铁、煤炭对外输出形成的货币流入？如果没有这些货币的流入，东北经济将如何循环？所以，补齐轻工业、电子、电器无疑是一条可行路线之一。地理环境造就的运输成本是一种客观存在，东北向外分销成本高，外部市场对东北分销的运输成本同样高，补齐轻工业即使不能有效对外输出，形成造血功能，但至少可以起到起到止血作用，把重化工业形成的货币流入留在东北本地，逐渐形成良性的内循环。

东北、山西经济突然失速，根源在于重化（城市化）拐点来了。

过去不可以不代表现在不可以

东北过去轻工业走向败落的根源：廉价的海运成本使珠三角、长三角和环渤海先后出现比较成本优势，这种比较成本优势是构筑在全球化基础之上，也可以说构筑在廉价的海运成本之上。从根本上讲：东北轻工业的破败是大陆货运体系相对海洋贸易体系的破败，这是一个不可抗力。但反观现在，三地如吹气球般膨胀的房价已经吞噬了海运成本和人力成本的比较优势，目前东南沿海已经只剩下产业集群优势，并且这个优势正在随着产业迁移的发生而逐渐凋敝。因此，现在可能是东北补齐轻工业短板的最好时机。特殊的地理位置决定，以一个经济体的方式规划东北经济并无问题，因为东北只有一个狭长通道与外界沟通。

还可以更进一步

珠三角有香港、深圳两个金融中心，长三角有上海这个金融中心，环渤海有北京这个超级金融与政治中心。是否可以给老工业基地一个金融中心？是否可以将这个金融中心建设在云端，中石油、一汽、鞍钢、大柴、机器人、哈飞等企业是否可以以产品储值投资该金融中心，把过剩产能转化为荷兰式立体农业（后者每年出口农副产品7000亿人民币）？如果可以，我们会发现，在辽河口，按照荷兰人的标准，把过剩的钢材、玻璃、设备、造船、重卡、能源的生产能力与东北广袤的黑土地结合，建设玻璃城，直接通过海运方式将绿色果蔬分销至韩国、日本、长三角、珠三角和环渤海地区，这几个地区对绿色农产品的需求量足以让东北再造一个荷兰。

重化工业提供的产品服务对象是立体农业、轻工业、电子、电器，如果让重化企业以产品储值领投5000亿产品储值，全民跟投5000亿人民币。既可以解决东北重化企业分销半径大，分销成本高、获利难的顽疾，又可以让东北再造一个荷兰当量的经济规模。在资金和资源充沛的条件下，通过云端招募人才会很难吗？因此，吉林药方的方向无疑是有利东北未来的，这个药方之中再加入“互联网+”要素，会更加合理。

吉林省内有什么中专

吉林省内的中专学校名单:1.吉林铁路经济学校2.吉林省农业学校3.吉林化工学校4.吉林冶金工业学校5.林业部白城林业学校6.吉林省农业机械化学校7.长春市农业学校8.四平市卫生学校9.吉林航空工程学校10.白城卫生学校11.吉林省轻工业学校12.吉林省延边财经学校13.吉林省林业学校14.杏林机电工程学校15.吉林省石油学校16.吉林省戏曲学校17.吉林省工艺美术设计学校18.吉林省体育运动学校

吉林有多少中专

吉林省内的中专学校名单:

1.吉林铁路经济学校

2.吉林省农业学校

3.吉林化工学校

4.吉林冶金工业学校

5.林业部白城林业学校

6.吉林省农业机械化学校

7.长春市农业学校

8.四平市卫生学校

9.吉林航空工程学校

10.白城卫生学校

11.吉林省轻工业学校

12.吉林省延边财经学校

13.吉林省林业学校

14.杏林机电工程学校

15.吉林省石油学校

16.吉林省戏曲学校

17.吉林省工艺美术设计学校

18.吉林省体育运动学校

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